Цепь роликовая METEOR ВАЗ 2103-1006040 Ожидается поставка

Роликовые цепи механизма распределения газа в моторе автомобиля TУ 000303018-037-98. Устройство по распределению газа применяется для подачи топлива (воздуха или топливно-воздушной смеси) в цилиндры мотора, а также вывода оттуда переработанных газов. Эти действия можно совершать, в нужный момент отворяя и закрывая клапаны. Среди главных компонентов клапана – стержень и тарелка. Клапаны находятся в головке блока, в котором располагаются цилиндры. Точка, в которой клапан состыковывается с головкой, именуется седлом. Клапаны условно разделяются на впускные и выпускные. Для нормальной подачи топлива в цилиндры тарелка впускного клапана больше тарелки выпускного.
Пружина используется для фиксирования клапана в закрытом состоянии. Открытие совершается при нажатии на стержень. На стержне пружина размещается благодаря сухарям и своей тарелке. Так как пружина обладает жесткостью, клапан закрывается при работе. Для предотвращения колебаний, можно применять пружины небольшой жесткости, которые имеют противоположную навивку. Клапаны изготавливаются из металлических сплавов, а рабочая кромка тарелки обладает усиленной структурой. Как правило, стержень впускного клапана обладает цельной конструкцией, а стержень выпускного - полый. Для нормального охлаждения применяется натриевое наполнение.
Клапаны отворяются, применяя привод, задача которого состоит в передаче механической энергии с распределительного вала на клапан. Для выполнения этой функции идеально подходят роликовые рычаги, так как они меньше и обладают меньшими потерями на трение. Первой гранью роликовый рычаг надавливает на стержень клапана, другой – на гидравлический компенсатор или на шаровую опору. Структура влияет на каждое устройство. Для сведения к нулю потерей на трение можно точку, в которой кулачок вала и рычаг смыкаются, производить в виде ролика.